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Precios topados – La ley debe comenzar por casa

Precios topados: La ley debe comenzar por casa
¿Por qué no rebajan la tarifa de taxis estatales y sí la de los ‘boteros’?
Jueves, marzo 16, 2017 | Manuel Alberto Morejon

LA HABANA, Cuba – El pasado mes, el gobierno de la capital hizo público
en el periódico Granma, órgano oficial del Partido Comunista, una nota
que expresaba: “Por el Acuerdo 185/2016 del Consejo de la Administración
Provincial de La Habana, de fecha 14 de junio de 2016, se acordó no
permitir el incremento de los precios referenciales máximos que venían
cobrando hasta el 1º de julio del 2016 ante la necesidad de proteger a
la población por el fraccionamiento de las rutas de los trabajadores por
cuenta propia con Licencia de Operación del Transporte.”

El Noticiero Nacional de Televisión, en horario de máxima audiencia, se
mostró un reportaje con las opiniones de la población capitalina,
afectada por los altos precios que cobraban los taxistas particulares o
‘boteros’.

Todos los entrevistados, después de presentar como problema común el
inconveniente de los bajos salarios, y quejarse de lo que les cobraban
los choferes ante la necesidad de tomar un taxi para resolver cualquier
asunto, estuvieron de acuerdo con la medida tomada por el gobierno
habanero, que consideraron protege a la población de los avariciosos y
despiadados taxistas.

Sin embargo, en ningún momento los entrevistados o los periodistas se
pronunciaron porque esta medida se hiciera extensiva también a los muy
caros taxis estatales (más conocidos por “los cinco cinco” por el
antiguo número telefónico de la empresa Panataxi, 55 5555), a los
llamados ‘cocotaxis’ y a los ómnibus ruteros arrendados por el Estado
por cooperativas no agropecuarias y que cobran 5 pesos por pasajero.

En los taxis estatales, desde que el pasajero se posa en el asiento,
comienza a correr la tarifa a partir de 1 CUC (equivalente a 25 pesos
cubanos o CUP), no importa si el recorrido que realice el pasajero sea
de solo 100 metros. Sin contar que el precio final lo pone el chofer,
pues ya los taxímetros no cuentan.

La tarifa de un taxi estatal desde Centro Habana hasta el Vedado es
entre 10 y 12 CUC; desde el aeropuerto José Martí, en Boyeros, hasta El
Vedado, 25 CUC, y hasta Centro Habana 30 CUC. Y esta es solo la diurna,
porque por la noche es casi bajo cualquier circunstancia la que dicte el
chofer. Es tomarlo o dejarlo, porque además todos los choferes parecen
haber llegado a una especie de acuerdo no escrito.

Suponiendo que el Gobierno realmente busca proteger a la población
cuando impone la tarifa baja a taxis particulares. ¿No sería también
positivo que la ley sea aplicada a taxis estatales?

Y, puestos a ver, si por otra parte la alimentación es una necesidad y
hay un deseo real de facilitar la vida a la gente y “proteger” el
bolsillo doméstico, ¿por qué no se rebajan los precios de los alimentos
que vende el Estado en las Tiendas de Recaudación de Divisas?

¿Y por qué no, también, los precios de la ropa y los zapatos? ¿Por qué
solamente se topan los precios de los negocios particulares y no los del
Estado que son exuberantemente altos?

Se pudieran enumerar muchas situaciones similares, en las cuales la
máxima responsabilidad es del Estado, y que la prensa oficialista ignora
deliberadamente.

Ahora el Gobierno quiere aparentar ser el salvador en una situación que
él mismo ha creado. Topa los precios a quien le parece y los sube en los
establecimientos estatales cuando se le antoja. ¿Es que el Gobierno es
quién único puede impune y arbitrariamente quebrantar la ley?

La ley debe comenzar a aplicarse por casa.

Source: Precios topados: La ley debe comenzar por casa CubanetCubanet –
www.cubanet.org/mas-noticias/precios-topados-la-ley-debe-comenzar-por-casa/

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