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Operativo policial y refuerzo del transporte para contrarrestar el llamado a una huelga

Operativo policial y refuerzo del transporte para contrarrestar el
llamado a una huelga
JORGE ENRIQUE RODRÍGUEZ | La Habana | 28 de Febrero de 2017 – 14:28 CET.

Elementos del Ministerio del Interior (MININT) y funcionarios de la
Empresa Provincial del Transporte establecieron desde horas tempranas de
este lunes un fuerte operativo en varios puntos céntricos de La Habana,
con el propósito de contrarrestar una posible respuesta al llamado a la
huelga “Cero Carros” que había circulado en los últimos días por correo
electrónico y medios alternativos.

En La Palma, la Víbora, el parque El Curita y la Terminal de Ómnibus
Nacional, cuatro de los puntos de embarque de taxis particulares más
concurridos de la capital, patrullas de la Policía Nacional en conjunto
con agentes del MININT, inspectores y puestos de mando móviles de la
Empresa de Transporte “custodiaban la transportación de la gente… lo más
parecido al movimiento de un 1 de Mayo”, dijo Norberto Núñez.

“Fuera de esas fechas, nunca veo tantas guaguas juntas”, afirmó.

Alina Rodríguez, secretaria del Partido Comunista en su centro laboral,
declaró que “desde el viernes pasado se dieron indicaciones a todas las
empresas que dispusieran de transportación, para que a partir de este
lunes prestaran servicio a la población después de mover a sus
trabajadores”.

“Se insistió mucho en que estos transportes tenían que estar disponibles
por tiempo indefinido, aunque se brindaron pocos detalles sobre la
naturaleza de ‘la tarea'”, añadió.

A la supuesta huelga Cero Carros habían sido convocados a partir de este
lunes 27 de febrero “los transportistas privados de toda Cuba”.

“Solamente nos quedaremos en casa sin trabajar en estos días”, anunciaba
el texto que circulara junto a un grupo de demandas y donde se
denunciaba que los “boteros” son “víctimas cotidianas de un asedio por
parte de la Policía, de los inspectores estatales y otras entidades”.

No está claro el origen del llamado a la huelga. Muchos boteros dijeron
no haberse enterado.

“Esto fue hoy un festival: refuerzos de taxibús, guaguas de todos los
colores y para todos los lugares de La Habana… Agradecimientos
especiales a los boteros por haber anunciado la huelga”, ironizó Rosalía
Dámaso, vecina del Reparto Martí, en el Cerro. “Lo único malo fueron los
camiones de policías y los batallones de inspectores afeando el desfile”.

Daniel Zulueta, albañil de una cooperativa, dijo que en principio pensó
“que era el Día Nacional del Transporte’ porque no sabía lo de la huelga
de los boteros; tampoco sabía que Transmetro tuviese tantas guaguas
nuevecitas”.

“¿Para qué las tenían guardadas, para añejarlas? Bueno, espero entonces
que quieran darle a los boteros una ‘galleta sin mano’ y nos las dejen a
nuestro servicio para siempre… y al precio de un peso, por supuesto”.

¿Dio resultado Cero Carros?

Orlando, un botero de la ruta Víbora-Vedado cree que Cero Carros de
algún modo “dio resultado”, aunque no todos cumplieron “con el programa
de no salir a ‘botear'”.

“Todo este montaje que hicieron de policías e inspectores es un mensaje
de que saben que los boteros somos imprescindibles, que podemos
paralizar la ciudad, y que solo bajo coacción pueden evitarlo”, opinó.

“Era sabido que habría una respuesta como esta. También recurrieron
previamente al chantaje”, añadió Lázaro, que “botea” la ruta Habana
Vieja-La Lisa.

“Supimos que se acercaron a varios boteros diciéndoles que se estaba
valorando la idea de otorgarnos tarjetas para combustibles, como una
primera medida para solucionar las varias demandas que se circularon en
la convocatoria”, añadió, aunque DIARIO DE CUBA no encontró testigos
directos de esa supuesta oferta.

Otros boteros, como Javier, no compartieron el mismo optimismo de
Orlando y Lázaro.

Observaron en el despliegue de policías y funcionarios de la Empresa de
Transporte por toda la ciudad una advertencia “para que nadie se hiciera
el mártir”.

“Lo primero es que casi todos salimos a botear al final. No hubo
siquiera solidaridad entre nosotros mismos y asumo mi parte de culpa por
ello”, declaró Esteban.

“También hubo mucha presión sobre nosotros el fin de semana. Hubo
colegas que me llamaron diciéndome que la cosa estaba caliente y estaban
metiendo susto para todo el que se sumara a Cero Carros”.

Para Saúl todo “se trató de lo de siempre”.

“Nadie se puso de acuerdo en la concreta y hay que ser honesto ahí. Todo
se trató más de una bola que de otra cosa. Muchos boteros nos enteramos
porque la gente nos preguntaba que si íbamos a participar de la huelga,
pero no porque el documento circulara entre nosotros, aun cuando todo lo
que decía lo apoyábamos”.

Desde la perspectiva de Ronniel, un botero que aseguró saber de Cero
Carros desde el principio, “el solo hecho de anunciarlo sí tuvo resultado”.

“Lo primero fue que el Gobierno lo tomó en serio y que no fue un
invento. Quienes no se enteraron fue porque no quisieron saberlo. Nunca
se había visto tanto despliegue de policías ni tantos inspectores.
Sacaron guaguas de donde no había… anunciar la huelga los movilizó y los
puso en ridículo. Lo que pasa es que hay que empezar a ver esta historia
desde otro prisma y no desde la cobardía de siempre”.

Source: Operativo policial y refuerzo del transporte para contrarrestar
el llamado a una huelga | Diario de Cuba –
www.diariodecuba.com/cuba/1488288524_29288.html

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