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Empresario español implicado en turbios negocios en Cuba

Empresario espa?ol implicado en turbios negocios en Cuba

Publicado el Mi?rcoles, 31 Octubre 2012 06:34

Por Wilfredo Cancio Isla

En medio de la cruzada anticorrupci?n lanzada por el gobierno cubano, el

empresario espa?ol Vicente Blasco Amado parece estar protegido por una

bendici?n oficial que le permite operar turbios negocios y realizar

transacciones bancarias ilegales con absoluta impunidad dentro de la isla.

La sobrevivencia de Blasco como empresario extranjero en Cuba es un

verdadero enigma, seg?n indican testimonios y documentos obtenidos por

Caf?Fuerte.

Blasco, de 59 a?os y natural de Valencia, comenz? sus operaciones en

Cuba hacia 1999 a trav?s de la firma Blafer International S.A.,

constituida en Panam?. Est? casado con Lourdes Mar?a Fern?ndez Gonz?lez,

de 49 a?os, cubana de nacimiento y naturalizada espa?ola.

El negocio consist?a en revender autos y motores de segunda mano a las

corporaciones CIMEX y Cubalse al amparo de un contrato de venta en

consignaci?n con la empresa estatal cubana Transimport.

"Era un negocio redondo", afirm? un empleado del Ministerio de

Transporte (MITRANS) al tanto de las transacciones del empresario

espa?ol. "Los autos y motores se vend?an en Cuba a cinco o siete veces

el precio que pagaba en las 'desguazadoras' de Espa?a para adquirirlos".

De acuerdo con la fuente, los autos y motores eran comprados en $300 y

$200 d?lares en rastros espa?oles donde se arrojan los veh?culos que

causan baja t?cnica por m?s de 10 a?os de explotaci?n. La tarea de

Blafer International era entonces someter los equipos a una reparaci?n

inicial y enviarlos a Cuba para revenderlos a trav?s de Transimport.

Con el negocio en marcha, Blafer International tuvo que sortear la traba

proteccionista que impuso el gobierno cubano: las compras de autos

deb?an hacerse a concesionarios establecidos en el territorio nacional.

Blasco ide? entonces sortear la restricci?n cortando por la mitad los

autos en Espa?a para introducirlos en la isla como "piezas de repuesto".

"El trabajo en Transimport era el reensamblaje de los autos para

vend?rselos a CIMEX y Cubalse como si fueran autos en traspaso desde una

empresa estatal", dijo la fuente. "Ese era el rejuego".

Se estima que Blasco amas? as? casi $4 millones de d?lares en unos cinco

a?os de operaciones.

Los reportes de dos ex empleados de Transimport consultados por

Caf?Fuerte coinciden en que Blasco obtuvo el contrato de venta en

consignaci?n gracias a sus relaciones con un ejecutivo del Ministerio de

Transporte (MITRANS).

"A cambio [del contrato], Blasco le dio empleo en Blafer International

y le pagaba un salario en d?lares por debajo de la mesa", dijo un

testimoniante. "Si eso no es corrupci?n que venga Ra?l Castro a dec?rmelo".

Fueron infructuosos los intentos de Caf?Fuerte para localizar a Blasco.

Un correo electr?nico a la direcci?n de Blafer International no fue

respondido.

Sorteando escollos burocr?ticos

Las operaciones de Blafer International cobraron auge sorteando

regulaciones y escollos burocr?ticos. En una oportunidad, se le detect?

un lote de autos tra?dos de Espa?a sin la debida documentaci?n legal,

pero el empresario se deshizo del embrollo con una iniciativa de talante

solidario.

Como no era negocio reexportarlos, decidi? donarlos al Ministerio de

Salud P?blica (MINSAP), con la petici?n adicional de asignar tres de los

autos a un hospital en el interior del pa?s.

Pero los excesos no pararon all?. Blasco se volvi? temerario y compr? un

lote de motores de autos Lada en la Oficina de Zona Franca, con

intenci?n de exportarlos a M?xico, volverlos a importar a Cuba y sacar

margen comercial de $500 a cada motor.

"Esa operaci?n de los motores de Lada fue lo que le puso la tapa al

pomo, el hombre se hab?a pasado de la raya", dijo un empleado de

Transimport que vive en Miami.

Se dispar? entonces la alarma gubernamental y, a comienzos del 2007,

sobrevino una auditor?a que determin? la cancelaci?n del contrato entre

Blafer International y Transimport.

Se supon?a que tras la terminaci?n del contrato, Blasco perd?a de paso

su permiso de trabajo y su residencia temporal (Carn? de Identidad para

Extranjeros No.53051929343) en Cuba, as? como su auto Mercedes Benz y el

apartamento alquilado a la firma Cubalse en el exclusivo reparto de

Miramar. Cubalse fue disuelta en el 2009.

Una salida airosa

De acuerdo con las disposiciones vigentes en Cuba, la cuenta bancaria de

Blafer International en el Banco Financiero Internacional (BFI) tambi?n

deb?a cerrarse, pero sigue a?n operando en d?lares y euros.

Como empresario h?bil y previsor, Blasco ten?a ya calculada una salida

airosa para permanecer en Cuba.

Acudi? a sus contactos en la firma Ingenier?a y Comercio, S.A. (ICSA),

constituida tambi?n en Panam? y registrada en Cuba como sucursal de

sociedad mercantil extranjera.

ICSA, que tiene su casa matriz en Miramar, es uno de los engendros

empresariales de la llamada "revoluci?n energ?tica" y guarda estrecha

correspondencia con la firma cubana SANFI S.A. para desarrollar y

comercializar productos y servicios vinculados al uso eficiente de la

energ?a. Su representante legal es Huang Xiaowu, art?fice de venderle a

Fidel Castro la idea de aprovechar la energ?a e?lica.

Al parecer, el trato privilegiado que disfruta Blasco en Cuba se debe a

un padrino poderoso, ex funcionario del Departamento Am?rica del Comit?

Central del Partido Comunista: Emilio Vidal, alias El Chino. Vidal

prest? servicios en Suram?rica y se reorient? al mundo de los negocios

bajo la identidad de Emilio Alfonso Sarmiento, que figura oficialmente

como director ejecutivo de ICSA.

Alfonso Sarmiento no pudo ser contactado durante esta investigaci?n. Un

correo electr?nico enviado a una direcci?n de ICSA con el servidor ENET

no fue respondido. Otros dos mensajes electr?nicos a direcciones de la

firma rebotaron sin recepci?n del destinatario.

Cambio de firma

El empresario espa?ol se vali? de la conexi?n de Vidal con un accionista

chileno de ICSA para traspasar en papeles el Mercedes Benz a una

ciudadana chilena residente en Cuba y proseguir rod?ndolo (Documento 1).

Caf?Fuerte obtuvo el documento bancario que indica que los pagos por el

auto al concesionario MCV Comercial S.A. se hacen con cargo a la cuenta

de Blafer International.

Aunque tuvo que cambiar la direcci?n para casa de su esposa, Blasco

resolvi? que ICSA fuera la firma extranjera sucesora de Blafer

International en el alquiler de la vivienda con Cubalse para continuar

ocup?ndola y utiliz?ndola tambi?n como oficina. La casa est? ubicada en

la Calle 18 No.120, entre 1ra y 3ra, Miramar, muy pr?xima a la divisi?n

del Departamento T?cnico de Investigaciones (DTI) del Ministerio del

Interior (MININT) encargada de supervisar a las firmas extranjeras.

"El hombre parece que est? al margen de la batalla contra la corrupci?n,

porque sus operaciones son visibles", dijo una fuente cercana al

Ministerio de Comercio Exterior (MINCEX) familiarizada con el caso.

Las transferencias bancarias obtenidas por Caf?Fuerte se?alan que Blasco

y su esposa operan como si Blafer existiera a?n y transfieren desde la

cuenta corporativa sobreviviente al Banco Metropolitano (BM), que tiene

autorizaci?n para cuentas de personas naturales y funciona s?lo en La

Habana. Incluso consiguieron que la Jefa de Banca Personal de la

Sucursal 250 del BM, con sede en L?nea y Paseo, en el Vedado,

certificara los montos recibidos en d?lares y euros (Ver Documento 2 y

Documento 3).

As? pueden extraer dinero por el aeropuerto hacia Espa?a y Panam? sin

afrontar problemas con la Aduana General de la Rep?blica.

Romper el "corralito" cubano

Llama la atenci?n en los documentos consultados que "para gastos

personales de casa" la esposa haya extra?do $9,800 d?lares el 22 de

septiembre de 2010 (Documento 4) y $9,800 dos d?as despu?s (Documento 5).

Blasco justifica extracciones como "gastos operacionales" de Blafer

International, algo inadmisible para una compa??a clausurada. El 7 de

diciembre de 2010, por ejemplo, extrajo $9,900 d?lares y 9,900 euros

(Documento 6 y Documento 7) para tales gastos. Su secretaria, Gisel

Cantillo Becerra, acredita haberlo hecho tambi?n (Documento 8).

La fuente vinculada al MINCEX asegura que Blasco Amado se jactaba de

haber roto as? el "corralito" que impuso el Banco Central de Cuba (BCC)

hacia el 2009, limitando a $5,000 d?lares mensuales las extracciones

para gastos internos de los titulares de cuentas corporativas en el BFI

y en el Banco Internacional de Comercio S.A. (BICSA).

Adem?s, desde la cuenta de Blafer International, Blasco paga a entidades

del propio gobierno, como el Ministerio de Educaci?n Superior (Documento

9) y el Palacio de las Convenciones (Documento 10).

Pero la m?s sugerente de las operaciones bancarias ilegales de Blafer

International es el "pago de contrato por servicios prestados" al Bufete

Colectivo de Playa (Documento 11).

Accidente y condena

Testimonios de fuentes cercanas al bufete de Playa se?alan que Blasco

necesit? un abogado luego de verse involucrado en un accidente con su

Mercedes Benz a comienzos del 2009. Para esa fecha el auto segu?a siendo

pagado con cargo a su empresa cerrada.

El accidente ocurri? en el ?rea del Malec?n, cerca de la Oficina de

Intereses de Estados Unidos, y Blasco se dio a la fuga tras atropellar a

una mujer. Al parecer Blasco estaba conduciendo en estado de embriaguez.

La v?ctima falleci? y Blasco fue condenado a cuatro a?os de c?rcel, pero

la sentencia no se hizo nunca firme en medio de un dilatado proceso

penal con apelaciones de ida y vuelta ante el Tribunal Supremo Popular.

Una fuente del Tribunal Provincial de Ciudad de La Habana dijo que

Blasco habr?a pagado a familiares de la v?ctima para acallarlos, e

incluso propici? la visa y coste? el viaje de una jueza cubana a Espa?a.

"Ha habido claras infracciones en este caso, es algo que se conoce en

los medios jur?dicos aqu?", coment? la fuente.

En una evidente violaci?n del reglamento de la Direcci?n de Inmigraci?n

y Extranjer?a, Blasco se qued? con su pasaporte espa?ol (AD493742), con

fecha de expiraci?n del 17 de agosto de 2015.

En esas circunstancias, tambi?n es improcedente que la Fiscal?a General

de la Rep?blica permita que un extranjero encausado por homicidio pueda

operar la cuenta bancaria de una sucursal extranjera cerrada como

resultado de una auditor?a.

"Entre jueces y fiscales todo esto ha dejado un mal sabor, porque se

trata de un extranjero que ha podido actuar con absoluta impunidad",

agreg? la fuente judicial.

http://cafefuerte.com/cuba/noticias-de-cuba/economia-y-negocios/2246-empresario-espanol-implicado-en-turbios-negocios-en-cuba Tags: accidente, aduana, aeropuerto, correo, empresario, Estados Unidos, Fidel Castro, hospital, playa, salud, transporte, vivienda

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