Transport in Cuba
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El transporte alternativo

El transporte alternativo
?ltima actualizaci?n el Mi?rcoles, 14 de Diciembre de 2011 08:33
Mi?rcoles, 14 de Diciembre de 2011 00:30
Jorge Luis Gonz?lez Su?rez

Plaza, La Habana (PD) El transporte alternativo representa la aspirina
en movimiento. Igual que ella, alivia pero no cura. Las modalidades
pueden variar, el servicio jam?s. Resultan la evoluci?n con retroceso.
Mientras m?s primitivo, m?s original. Cualquier artefacto puede prestar
esa funci?n, siempre que no camine como el cangrejo.
El veh?culo m?s llamativo es el bici-taxi. Equivale al rickshaw hind?,
pero con caracter?sticas tropicales. Posee el indispensable bicicletero.
La armaz?n es a gusto de su propietario, aunque con elementos similares.
Siempre tienen dos asientos confortables. No pregunten de d?nde
salieron. Adicionan el indispensable techo como parasol. Los m?s
sofisticados llevan reproductoras de m?sica con energ?a de acumuladores.

Este medio de transporte se encuentra en la zona c?ntrica capitalina.
Tambi?n en ciudades del interior del pa?s. Como sistema exclusivo es
algo costoso. Un bicitaxero muy sonriente pide $20.00 pesos M.N. por una
carrerita. Esto permite ostentar que usted es "un tipo de porcentaje".
Mientras el chofer pedalea y suda la camisa gorda, usted coge fresco.
Adem?s, admira el paisaje.

Las innovaciones principales que poseen son las adaptaciones del tim?n y
el asiento del conductor. Unos lo tienen inclinados. Otros manejan
recostados con los pies alargados. Son poses de fotograf?a. Su
indumentaria es muy deportiva. Usan short, bermudas, camisetas y
similares. Muchos adicionan su gorra. Su aspecto es inconfundible. Y su
lenguaje tambi?n.

El modo de conducir es impresionante: pone a cualquiera los pelos de
punta. Giran en U, en V, en W, y en la forma que les d? la gana. Se
introducen entre el medio de autos, camiones y guaguas. Es la manera m?s
f?cil de morir aplastado. La ley 109 no se ha hecho para ellos. La
desconocen o la obvian. Si no hay m?s accidentes, es todo un milagro del
Se?or.

El otro transporte similar es el coco-taxi. Resulta la versi?n
motorizada del anterior. La diferencia entre ambos est? en su condici?n.
El anterior es particular, ?ste estatal. Los hay en divisa y otros en
moneda nacional. Al final, si usted no ofrece chavitos a cualquiera, no
viaja. El color que llevan es el de los autos de alquiler. Esto es
anacr?nico. Nunca he visto un coco amarillo. Y mucho menos de pl?stico.

Tenemos otras opciones tur?sticas. Los coches de caballos de San
Crist?bal de La Habana resultan un regreso fant?stico al pasado, pero
ubicados en el presente. Una vueltecita representa entre 3 y 5 CUC. Esto
lo convierte para el pueblo en una ficci?n del futuro. C?rdenas y Bayamo
se distingu?an por ellos. Hoy, al igual que sus pobladores emigraron
para la urbe. Aqu? esta su fortuna. Adem?s dan elegancia a la ciudad.

El m?s simple de todos es la bicicleta personal. Igual que el mamut,
est? en fase de extinci?n. Ya no se dan por centros de trabajo. Hoy
tenemos que comprar las bicicletas en la shopping. Valen por encima de $
130 pesos convertibles. Un trabajador se tiene que convertir en mago
para obtenerla. Despu?s se rompen y no hay piezas de repuesto. Ha botado
su dinero, o mejor dicho, el que le mand? su familiar del exterior.

Debemos proponer, en la reuni?n con el delegado del Poder Popular, la
creaci?n de la "Emchibicapa", (Empresa de chivichanas, bicicletas,
carriolas y patinetas). Son aditamentos que no gastan combustible,
aunque consuman su energ?a o la poca que le queda. Parece que la ?nica
soluci?n posible es caminar, que es muy bueno para la salud, aunque no
he visto nunca a un dirigente a pie. Si con estas medidas no se resuelve
el problema del transporte, mud?monos entonces a la Luna.

primaveradigital2011@gmail.com

http://primaveradigital.org/primavera/section-blog/138-estampas-de-hoy/2884-el-transporte-alternativo Tags: blog, salud, transporte

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