Transport in Cuba
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MÁS ACCIDENTES DEL TRÁNSITO

M?S ACCIDENTES DEL TR?NSITO
24-08-2011.
Aim?e Cabrera
Corresponsal de Miscel?neas de Cuba

(www.miscelaneasdecuba.net).- Son las cuatro de la tarde. Un grupo de
personas trata de cruzar la Calle San L?zaro para seguir rumbos
opuestos. Sus rostros denotan cansancio y desesperaci?n. Llevan un rato
sin poder lograr su objetivo. Carros, motos, autos de alquiler, ?mnibus
y todo tipo de veh?culos crean una brecha interminable por ambas
sendas de la c?ntrica arteria habanera.

Los peatones que sufren la engorrosa demora para cruzar son en su
mayor?a ancianos o minusv?lidos. Es frecuente que los conductores
aumenten la velocidad cuando ven a las personas tratando de llegar a la
acera opuesta.

"Es que lo hacen adrede. F?jese que nada m?s que vieron a esos muchachos
cruzando y aceleraron"-comenta un anciano en la esquina que entrelaza
la citada Calle con la de Soledad. Con bast?n y jaba en mano dec?a
llevar unos diez minutos en el trance de cruzar para seguir rumbo a su casa.

Una vez concluido el primer semestre del 2011 ocurrieron m?s de 5 400
accidentes del tr?nsito. Manifestaron un incremento en los ?ndices de
accidentalidad, fallecidos y heridos, las provincias La Habana,
Mayabeque, Camag?ey y Guant?namo.

La Comisi?n Nacional de Seguridad Vial atribuy? la causa principal de
los mismos a la indisciplina de los conductores. La mayor cifra de estos
accidentes sucedi? en los horarios entre las 3 y las 6 de la tarde. A
pesar de que la Ley 109 C?digo Vial, est? en vigor desde marzo de este
a?o, el n?mero de colisiones super? en 527 al reportado en igual per?odo
del pasado a?o.

Dentro de las negligencias principales est?n el no prestar atenci?n al
control del veh?culo, no respetar el derecho de v?a, y transitar a
exceso de velocidad. Destac?ndose en dichos accidentes organismos tales
como el Ministerio de la Construcci?n (MICONS), el Ministerio de la
Agricultura (MINAGRI), el Ministerio del Turismo (MINTUR), el Ministerio
del Transporte (MITRANS) y diversas entidades del Poder Popular.

Estos accidentes provocaron un total de 320 fallecidos, y 3 785
lesionados; sin contar que otras 342 personas resultaron heridas por la
ocurrencia de 30 accidentes masivos. No se mencion? en los reportes
sobre este tema publicados en los diarios capitalinos, la falta de
sem?foros en intersecciones muy c?ntricas, los cuales han sido
desactivados desde hace varios a?os, as? como el p?simo estado de calles
y avenidas sin asfaltar y con grandes huecos o baches que afectan la
correcta conducci?n por esas v?as.

"Hay que estar a cuatro ojos porque los choferes dan un corte para no
coger el bache y casi se suben en el cont?n"- acota una se?ora que
necesita cruzar, por un tramo de la Calle 25 en el Vedado. Muchas
personas han sido lesionadas por este motivo. El exceso de velocidad se
suma a lo brusco del corte para evitar el desnivel, ocasionando que los
veh?culos se proyecten hacia las aceras.

Otro dilema es el relacionado con los choferes que ingieren bebidas
alcoh?licas. Seg?n estad?sticas de la Direcci?n Nacional de Tr?nsito,
esta situaci?n es tambi?n una de las causas m?s frecuentes de los
accidentes de tr?nsito en Cuba.

http://www.miscelaneasdecuba.net/web/article.asp?artID=33375 Tags: agricultura, transporte, turismo

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