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Baracoa, 500 años después

Baracoa, 500 a?os despu?s
Thursday, August 18, 2011 | Por Aleaga Pesant

BARACOA, Cuba, agosto, www.cubanet.org -A las seis y media de la ma?ana
el habanero se despert? y sali? la terraza de la casa donde se alojaba
en una habitaci?n alquilada. Una peque?a mariposa revoloteaba por entre
las enredaderas, haciendo dibujos en el aire, el sol inundaba la ciudad
y mostraba el verde de la campi?a en todo su esplendor. Deslumbrado
ante tanta belleza, se sent? en una butaca para contemplar la selva que
le com?a los ojos. Como el habanero, muchas personas viajaron a Baracoa,
en el extremo oriental de la isla, durante la segunda semana de agosto
para participar de los festejos por el cumplea?os 500 de la de la Ciudad
Primada, fundada el 15 de agosto de 1511.

La ciudad se levanta sobre una primera terraza marina, ubicada entre dos
r?os, el Miel y el Camanigua; con calles largas y estrechas y una
arquitectura marcada por elementos caribe?os y norteamericanos del
siglo XIX y la primera mitad del XX, y construcciones modernas,
punteadas por edificios de viviendas construidas en la segunda mitad del
siglo XX.

Los turistas extranjeros, por lo general atemporales, han llegado a la
remota villa atra?dos principalmente por la publicidad de encontrar un
lugar de belleza natural, en estado virgen. La mayor?a de ellos son
j?venes, hombres y mujeres, que vienen en son de campa?a, mochila en
hombro y con calzado de monta?a.

Los turistas cubanos, llegan motivados m?s que todo por las festividades
del aniversario de la ciudad, hay muchos de Holgu?n, Guant?namo y
Santiago de Cuba. Otros, en menor cantidad, vienen de Camag?ey, La
Habana y otras provincias, con el ?nimo de conocer la ciudad y la remota
regi?n, como aventureros. Por ?ltimos, muchos baracoenses emigrados a
otras provincias o pa?ses, han regresado a encontrarse con sus ra?ces
nunca olvidadas, en el marco de las fiestas del 15 de agosto.

Una fecha pol?mica

Seg?n el escritor Leonardo Padura, Baracoa es la tierra de las cinco
mentiras: el rio Miel, no endulza, el Yunque de Baracoa no forja, La
Farola no alumbra y La bella durmiente no es bella y no duerme. No
sabemos que tiene el ilustre escritor contra la ciudad primada. Lo
cierto es que la pol?mica, el mito y el misterio siempre han rodeado
desde su fundaci?n al hermoso rinc?n.

La ?ltima de esas porf?as es su fecha de fundaci?n. Hasta no hace un
a?o, se consideraba que el adelantado Diego Vel?zquez hab?a fundado
Nuestra Se?ora de la Asunci?n de Baracoa el 15 de agosto de 1512. Se
tienen todos los datos y se mantienen todas las escrituras que se?alan
que fue en 1512 que se fund? la villa. Pero hace aproximadamente un
a?o, una nueva hip?tesis se impuso… Baracoa fue fundada en 1511, sin
precisar fecha y se responsabiliza a la desaparecida historiadora
marxista Hortensia Pichardo, por la imposici?n de la nueva fecha.

Hay dudas sobre la motivaci?n de la oficial Uni?n de Historiadores, para
avalar la fecha, pero sobre todo sobre las razones de las autoridades
pol?ticas. Al preguntarle a un transe?nte baracoense en la calle Marabi
sobre el tema, argument? sobre alguna intenci?n oculta del "alto mando",
refiri?ndose a la c?pula comunista o al mism?simo Comandante en Jefe, y
record? como el gobierno decidi? realizar las celebraciones por el nuevo
milenio al terminar el a?o 2000; en vez de 1999, cuando lo celebr? todo
el occidente cristiano.

Un intelectual baracoense, que me pidi? no revelar su nombre, refiri?
que la oficina del historiador de la ciudad, dirigida por el Doctor
Fidel Aguirre, mantiene una "sana distancia" de la pol?mica, por la
sospecha de que juicios extra hist?ricos y acad?micos est?n contaminando
la celebraci?n.

Cerca de la Casa de los Veteranos, en la calle Mart?, un hombre joven
tambi?n se refiri? a una "intenci?n oculta: la rivalidad con la capital
provincial, Guant?namo.

La queja baracoense

Sin ser excepcionalmente alegres, como el estereotipo de los caribe?os,
los oriundos de Baracoa son personas amables y serviciales. M?s bien son
discretos, serios, buenos y le dan un alto valor a la amistad.

En general la gente en Baracoa se queja de que la sombra de Guant?namo,
la capital provincial, impide el desarrollo del municipio; marcado por
el ascenso del turismo, con la consiguiente entrada de moneda fuerte y
las, cada vez m?s amplias, potencialidades de crecimiento.

No es extraordinario en la geopol?tica cubana que las autoridades
comunistas de la capital provincial intenten someter a los municipios
m?s pr?speros, o con mayor potencial, para favorecer el desarrollo de su
regi?n. Ocurre en la provincia Granma, donde Bayamo presiona a
Manzanillo; en la provincia de Ciego de ?vila, donde la capital se
impone a Mor?n, o en Sancti Sp?ritus, que somete a Trinidad. Tambi?n
estuvo el caso de Matanzas sobre Varadero, resuelto al subordinar al
municipio tur?stico directamente a la capital del pa?s, como una zona
especial.

Los baracoenses sienten sobre s? la misma presi?n, ejercida desde
Guant?namo, y no les falta raz?n. A una ciudad de cuarenta mil
habitantes, donde llegan quinientos turistas diarios que permanecen como
promedio cinco d?as, el 45 % de los cuales repite sus visitas, le faltan
servicios y otros elementos para hacer m?s agradable y atractiva la
estad?a de los visitantes. Los baracoenses argumentan que con la
infraestructura y log?stica adecuadas, el turismo florecer?a y har?a m?s
pr?spera la ciudad.

Una de las primeras impresiones es el desabastecimiento en las tiendas
que venden en divisas -las de moneda nacional son una "especie en
extinci?n"- y en los hoteles de la compa??a Gaviota SA. Las "shoppings"
de Baracoa apenas tienen productos en sus anaqueles. No se encuentran en
ning?n lugar suvenires de la localidad que el turista pueda llevarse
como recuerdo de su visita.

Tampoco contribuye al turismo el sistema bancario. En Baracoa no se
puede utilizar tarjetas de cr?dito, pues no existen sistemas que puedan
serviciarlas. Para poder utilizar una tarjeta de cr?dito, los turistas
deben viajar hasta Moa, en Holgu?n, o la cabecera provincial, ambas
localidades a m?s de 150 kil?metros de distancia. El sistema de
transporte y renta de autos, no ayuda en lo absoluto. Los autobuses
Viazul, s?lo llegan a la ciudad una vez al d?a y no existe un parque de
autom?viles para la rentarles a los turistas.

Seg?n trabajadores del turismo en la ciudad, muchos de los problemas de
la industria se deben a que las instalaciones tur?sticas de Baracoa se
subordinan a las oficinas de Holgu?n, en vez a una autoridad central en
Guant?namo. Esa contradicci?n organizativa provoc? hace unos a?os la
interrupci?n de la comunicaci?n entre Holgu?n y Baracoa, por Moa.
Arreglar un puente ca?do en los l?mites de las dos provincias no era del
inter?s de ambas capitales provinciales; mientras, la interrupci?n de
las comunicaciones perjudicaba los intereses de Baracoas y Moa, e
imped?a el acceso de los turistas que usan esa v?a.

La carga de los 500

Las celebraciones por el quinientos aniversario de la fundaci?n de
Baracoa han tenido matices culturales, pol?ticos y sociales. Se han
inaugurado parques, obras sociales, tiendas del estado y el Hotel 1511.
Hubo visitas de personalidades del Estado, provinciales y nacionales,
autoridades eclesi?sticas y los alcaldes de las siete primeras villas
fundadas en la Isala por Diego Vel?zquez: Bayamo, Sancti Sp?ritus,
Trinidad, Camag?ey, Santiago de Cuba, La Habana y Remedios.

En lo cultural, como parte de los festejos, adem?s de la realizaci?n de
una gala art?stica, se presentaron en la Galer?a de Arte Eliseo Osorio,
dos exposiciones de importancia comunitaria y universal, el Sal?n
Territorial 500 a?os y la muestra personal Transporte a Baracoa, del
artesano y fil?sofo local Leandro G?mez.

El Sal?n, exhibe pinturas, esculturas y fotograf?as de artistas de las
siete primeras villas, antes mencionadas, que muestran las
particularidades de sus regiones y comunidades. Seg?n el curador,
Rafael Joel Rey, las obras expuestas incluyen corrientes que van desde
el hiperrealismo hasta el realismo m?gico, pasando por el paisaje, el
retrato y el arte naif.

En Transporte a Baracoa, muestra personal de un artista autodidacta y
fil?sofo de profesi?n, Leandro muestra miniaturas de los diferentes
transportes que sirven para comunicar a los segmentos m?s humildes de la
poblaci?n baracoense con el mundo exterior. Camiones y jeep en general
que, seg?n el artista, llegaron originalmente como equipos militares,
para prestar servicio en los ej?rcitos norteamericano y ruso y hoy
siguen sirviendo a los lugare?os.

El andar?n de Chivirico: un homenaje personal

No todas las actividades por el quinto centenario fueron organizadas
oficialmente. Joubert Roblejo, un entrenador de atletismo para ni?os de
la comunidad costera de Chivirico, del Municipio Guam?, en Santiago de
Cuba, decidi? brindar su homenaje personal a la Ciudad Primada. Con
cuarenta y nueve a?os, Joubert realiz? una caminata de 350 kil?metros,
desde su casa hasta Baracoa, por las carreteras. Logr? su reto en 12
d?as, avanzando un promedio de 30 kil?metros diarios, y para ello
recibi? el apoyo de las autoridades deportivas de las provincias de
Guant?namo y Santiago de Cuba. Muy sonriente, al llegar a la ciudad y
ser recibido con los honores de un invitado especial, agradeci? el
agasajo y dijo sentirse complacido por estar en la primada.

Quiz?s Jourbert quiera darles un ejemplo a los turistas, sugiri?ndoles
que vale la pena ir a Baracoa a pesar de las dificultades, aunque haya
que hacerlo a pie

aleagapesant@yahoo.es

http://www.cubanet.org/articulos/baracoa-500-anos-despues/ Tags: hotel, transporte, turismo, turista

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