Transport in Cuba
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Las inversiones no alivian la crítica situación del transporte

Transporte
Las inversiones no alivian la crítica situación

Agencias

viernes 16 de marzo de 2007 19:10:00

AFP/ La Habana. La situación del transporte de pasajeros y de carga
continúa siendo crítica en Cuba, a pesar de las fuertes inversiones
realizadas en el sector en 2006, reconoció el ministro cubano de
Transporte, Jorge Luis Sierra.

“Durante 2006 el país realizó importantes inversiones para ir
revirtiendo la grave situación acumulada en el sector, aunque queda
mucho por hacer para lograr la total recuperación de esa rama”, dijo
Sierra al hacer el balance anual del sector.

El ministro, citado este viernes por el diario oficialista Granma, dijo
que “el transporte y su infraestructura presentan un alto grado de
deterioro” y culpó principalmente al “férreo bloqueo” que aplica Estados
Unidos a Cuba desde 1962, aunque admitió que la situación se agrava “por
indisciplinas laborales y sociales”.

Entre ellas mencionó “serias fallas organizativas”, una “sensible
disminución en la disponibilidad de fuerza técnica y profesional
especializada, así como la falta de la adecuada preparación del personal
para la asimilación de las nuevas inversiones que realiza el país para
mejorar la situación de su transporte”.

“La organización del transporte en la economía es deficiente,
caracterizándose por la subutilización de los equipos y el gasto
excesivo de combustible”, manifestó Sierra, un ingeniero mecánico de 45
años, también miembro del Buró Político y del Secretariado del Partido
Comunista de Cuba (PCC).

El ministro recordó que Cuba compró a China el año pasado 8.000
autobuses —más de 1.000 ya en circulación— en una inversión de 1.000
millones de dólares, y 100 locomotoras —por un total de unos 130
millones de dólares—, de ellas 12 en explotación en el transporte de carga.

Además, fueron reparados 500 camiones, 96 locomotoras, 2.847 vagones
ferroviarios, pero “los resultados no resuelven la grave situación
acumulada”, apuntó.

Sierra también destacó que el transporte público creció 13,2% en 2006,
pero aclaró que “ello fue posible por la utilización, principalmente, de
medios de transporte alternativos”.

Ante la falta de transporte público, los cubanos recurren regularmente
al auto stop (botella) o a taxistas privados, con tarifas elevadas para
el ciudadano común, con un salario promedio mensual de 312 pesos (12
dólares).

Sumamente afectado por la crisis económica de los años noventa, tras la
desintegración de la Unión Soviética, el transporte es uno de los
principales problemas que afectan a los cubanos, junto con la
alimentación y la vivienda.

http://www.cubaencuentro.com/es/encuentro-en-la-red/cuba/noticias/las-inversiones-no-alivian-la-critica-situacion/(gnews)/1174068600

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